Kineskom "bambusovom čeliku" zavidi Zapad, njegove performanse daleko premašuju one od nehrđajućeg čelika
Kako se kineska proizvodna snaga nastavlja poboljšavati, može se reći da je postigla značajna postignuća u mnogim poljima, kao što su kineska brza željeznica, kineski čelik, kineska portalna dizalica itd., koji su svi predstavnici i posjetnice kineske proizvodnje.Posebno se može reći da je kineska brza željeznica vodeća u svijetu.No kada je riječ o sirovinama za proizvodnju vagona za brze željeznice, mnogi možda ne znaju da prava sirovina nije takozvani nehrđajući čelik, već bambus.
Dobro ste pročitali, radi se o bambusu, ali bambus ovdje nije direktno bambus, već bambus nakon posebne obrade.Znate, željeznički vagoni za velike brzine izgrađeni od bambusa kao sirovine daleko su jači od nehrđajućeg čelika i mogu čak izdržati veliki pritisak poput konvencionalnog čelika.Uglavnom se koristi tehnologija namotavanja bambusa.Općenito govoreći, vlakna u bambusu napravljena su u kompozitni materijal usporediv s karbonskim vlaknima.Ovaj materijal ima karakteristike visoke čvrstoće, visoke tvrdoće, niske cijene, male težine itd., a također ima vodootporan, otporan na vlagu, otporan na vatru i otporan na plamen.Može se čak reći da se može "natjecati" s legurama titana.Osim toga, korištenje bambusa za proizvodnju čelika ne zahtijeva svježi bambus.Odgovarajuća vlakna također se mogu ekstrahirati iz biljnih ostataka.
Vrijeme objave: 20. prosinca 2023
